气缸管选用滚压加工，因为外表层留有外表剩余压应力，有助于外表细小裂纹的关闭，阻止侵蚀作用的扩展。然后进步外表抗腐蚀才能，并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展，因而进步气缸管疲惫强度。经过滚压成型，滚压外表构成一层冷作硬化层，削减了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形，然后进步了气缸管内壁的耐磨性，一起避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，外表粗糙度值的减小，可进步合作性质。滚压加工是一种无切屑加工，在常温下使用金属的塑性变形，使工件外表的微观不平度辗平然后到达改动表层结构、机械特性、形状和尺度的意图。因而这种办法可一起到达光整加工及强化两种意图，是磨削无法做到的。不管用何种加工办法加工，在零件外表总会留下微细的凸凹不平的刀痕，呈现交织崎岖的峰谷现象，滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是使用金属在常温状态的冷塑性特色，使用滚压东西，对工件外表施加必定的压力，使工件表层金属发生塑性活动，填入到原始残留的低凹波谷中，而到达工件外表粗糙值下降。因为被滚压的表层金属塑性变形，使表层安排冷硬化和晶粒变细，构成细密的纤维状，并构成剩余应力层，硬度和强度进步，然后改进了工件外表的耐磨性、耐蚀性和合作性。滚压是一种无切削的塑性加工办法。1、进步外表粗糙度，粗糙度基本能到达Ra≤0.08µm左右。2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。3、进步外表硬度，使受力变形消除，硬度进步HV≥4°4、加工后有剩余应力层,进步疲惫强度进步30%。5、进步合作质量，削减磨损，延伸零件使用寿命，但零件的加工费用反而下降。
