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冶金油缸密封环磨损、划伤或断裂时应及时更换

冶金油缸密封环磨损、划伤或断裂时应及时更换

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油缸结构简略、工作可靠。用它来完成往复运动时,可免除减速设备,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。假如油缸活塞杆损坏不及时处理,将影响正常运转。咱们的批改是运用部分磨削和抛光来批改较轻的划痕,并通过焊接批改和人工磨削来批改较重的拉伸痕迹。

拉制点的构成:起重机解体后,振幅缸的活塞缸被严峻拉紧,拉向一侧。活塞杆拉伤的首要原因是防尘环的脆性在未来下降。它不只失去了防尘效果,而且积聚了很多的尘埃和弹匣,这直接导致了活塞杆的硬磨削和杂质,导致吨位杆被摆开,疤痕刮掉了汽缸盖的橡胶密封,造成汽缸严峻走漏。更正要求:填料与基材具有牢固、滑爽的必要衔接;调味品是必需的,易于运用和加工;有必要确保活塞杆直径误差小于0.06mm。通过分析,所用填料为J422电极。由于酸性电极对锈、油、湿度不敏感,不易发生氢化孔,工艺性好,操作便利,焊缝漂亮,数据硬度适中,加工容易,电弧安稳,熔化,与母体牢固地结合在一同。校对技能:首要清洁焊接部件,然后用湿泥浆围住张力标记。采用直线焊接方法将2.5mm焊条的焊接电流调整到120A。活塞杆是圆周的,用于锉削和保持加工余量为0.1-0.2mm。(活塞杆外径125mm),沿轴线切割,一个用于粗冲模,另一个用于精模。

在粗冲模的内壁上涂上一层薄薄的赤色油墨,粗冲模沿着活塞杆的轴线多次限制,然后用薄锉刀在活塞杆上锉出较重的赤色印记。重复文件,剩下余量为0.04-0.07mm。使砂棒将活塞杆浸入所需的尺寸。运用研磨布将油浸入抛光过程中。误差仅为0.03mm。通过一年半的改造,液压缸没有走漏。活塞杆光滑而不生锈。(1)在提升气缸后,对零件进行清洗、清洗和检查。(2)密封环磨损、划伤或断裂时,应替换。(3)当导套磨损和划伤时,活塞与柱塞之间的间隙增大。假如间隙大于0.45毫米,应替换导套。(4)当柱塞划伤磨损时,可镀铬。在修正油缸活塞杆柱塞镀铬时,能够依照以下工艺进行:1)活塞表面一般镀铬,所以在镀铬前应划伤并镀铬,表面粗糙度小于0.8米。2)无磨削的柱塞抛光。3)镀铬液镀铬。



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